Automobilski generator nestandardni ležajevi

1. Radni uslovi i sile ležajeva oslobađanja kvačila
Nosač za oslobađanje podvrgava se aksijalnom opterećenju, opterećenju udara i radijalne centrifugalne sile tokom rotacije velike brzine. Pored toga, jer se viljuškast i reakcijska sila ručice za oslobađanje nisu na istoj ravnom liniji, formiran je i torzijski trenutak. Ležaj za oslobađanje kvačila ima loš radne uvjete, povremeno se okreću pri velikom brzinom i nosivši brzinu, visoku temperaturu, loše uvjete podmazivanja i bez hlađenja.

2. Uzroci oštećenja na puštanju kvačila

Oštećenje ležaja za oslobađanje kvačila ima puno veze sa operacijom, održavanjem i podešavanjem upravljačkog programa. Razlozi štete su otprilike kako slijedi:
1) Radna temperatura je previsoka da bi izazvala pregrijavanje
Mnogi vozači često poludestiju kvačilo prilikom okretanja ili usporavanja, a neki imaju noge na papučicu kvačila nakon premještanja; Neka vozila imaju previše prilagođavanja slobodnog moždanog udara, zbog čega se kvačilo izdvajanje kvačila nepotpuno i u polunapiranom i polu-isključenom stanju. Velika količina topline koja se generira suvom trenjem prenosi se na ležaj za oslobađanje. Ležaj se zagrijava na određenu temperaturu, a maslac se topi ili razrjeđuje i teče, što dodatno povećava temperaturu ležaja za oslobađanje. Kada temperatura dosegne određeni nivo, izgoreće.

2) Nedostatak podmazivanja ulja i habanja
Ležaj za oslobađanje kvačila je podmazan mašću. Postoje dva načina za dodavanje masti. Za ležaj za oslobađanje od 360111 otvorite stražnji poklopac ležaja i ispunite mast tokom održavanja ili kada se prijenos ukloni, a zatim ponovo instalirajte stražnji poklopac. Samo blizu; Za 788611K ležaja za oslobađanje može se rastaviti i uroniti u rastopljenoj masnoći, a zatim izvaditi nakon hlađenja kako bi se postigla svrha podmazivanja. U stvarnom radu, vozač ima tendenciju da zanemari ovu poantu, uzrokujući da se ležaj za oslobađanje kvačila istjeo iz ulja. U slučaju ne podmazivanja ili manje podmazivanja, količina habanja ležaja iz puštanja često je nekoliko na nekoliko desetina puta veća količina habanja nakon podmazivanja. Kako se trošenje povećava, temperatura će se također uvelike povećati, tako da je ranjiva na oštećenja.

3) Slobodni moždani udar je premalen ili je broj opterećenja previše
Prema zahtjevima, čišćenje između ležaja puštanja kvačila i ručice za oslobađanje je 2,5 mm. Slobodni moždani udar koji se odražava na papučicu kvačila je 30-40 mm. Ako je slobodni moždani udar premali ili uopće nema slobodnog udara, uzrokovat će se ručicom za odvajanje međusobno komunicirati. Ležaj za oslobađanje je u normalno angažiranom stanju. Prema principu kvara umora, što je duže radno vrijeme ležaja, ozbiljnija šteta; Što više puta se nosi ležaj, lakše je za puštanje na slobodu za proizvodnju oštećenja umora. Štaviše, što je duže radno vrijeme, veća temperatura ležaja, to je lakše izgarati, što smanjuje radni vijek trajanja puštanja.

4) Pored gore navedenih razloga, da li se ručica za oslobađanje podešava glatko, a da li je povratna proljeća vraćanja izleta dobra, takođe ima veliki uticaj na oštećenje nametanja ležaja iz puštanja na slobodu.